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多條公交線路進一步加密優化 市民出行將更便捷

來源:市公交集團 日期:2015-03-20 14:37

      日前,記者從柯橋區城鄉公交發展有限公司了解到,柯橋區公交在全面國有化后,提升公交服務已被列為今年區政府十大民生工程之一,調整完善公交線路布局首先被提上議程,原則上將通過“加、減、延、連”,逐步加密重點區域、路段的公交班次密度,減少重復線路,延伸填補城鄉公交“盲點”,連接旅游景區、輕紡市場及重要交通樞紐,使市民乘坐公交出行更加便捷。

      據了解,今年區城鄉公交公司為使公交線網布局更合理,不僅要在原有基礎上加密城區、城鄉主線公交班次密度,將高鐵站、客運中心打造成重要的公交樞紐,完善二級公交網絡,更要通過“減”來優化易堵及重復路段公交線路,如萬商、云集路線路數量控制。除此之外,還要向開發區、鄉鎮、村、公交盲點延伸,加強工業區的公交配套,連接景區、商貿區、車站,逐步新增旅游專線。

      公交網線將更趨優化外,公交服務體系也將更加完善。今后幾年,區城鄉公交公司一方面將開辟旅游專線、輕紡市場商貿專線、定制通勤公交、鎮(街道、開發區)二級公交、學生公交專線,還將增加夜間公交。另一方面,整合現有公交資源,形成高鐵、地鐵、公路客運、城鄉公交、出租汽車、公共自行車等公共交通出行方式,打造換乘便捷的綜合公交運輸體系和功能齊全、形式多樣的公交服務體系。

      “去年下半年,我們已經逐步對柯橋區公交線網布局進行了優化調整完善,已涉及優化調整原公交線路20條,使柯橋城區、錢楊區域、南部鄉鎮等公交線網通達率和覆蓋率大大提高,也填補了柯橋客運中心、體育中心、華舍工業園、雙周路等多路段區域的公交盲區,不僅降低了市民乘車成本,乘公交車出行也更方便了。”區城鄉公交公司相關負責人表示,“目前加快公交線路優化也存在了一些制約因素,主要是公交駕駛員緊缺和公交站場用地的限制方面,目前柯橋區公交停車場、樞紐站、首末站等嚴重不足,因此需要對公交站場規劃用地進行及早落實,公交線路優化才能更快地推進。

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